Bedrijf gebruikt plastic flessen om wegen aan te leggen die 10x langer meegaan dan asfalt

Het duurt jaren voordat het is afgebroken, plastic is een bedreiging geworden voor onze flora en onze fauna, en brengt de ecosystemen over de hele wereld in gevaar. Om de schade van plastic te helpen bestrijden, heeft een nieuw bedrijf in het Verenigd Koninkrijk een opmerkelijke manier bedacht om het materiaal te recyclen.

MacRebur neemt niet-recycleerbaar plastic en maakt er hoogwaardige wegen van, die dankzij de duurzaamheid van plastic langer meegaan dan asfalt en minder gevoelig zijn voor schade door extreme temperaturen.

MacRebur ontwikkelde onlangs een proces waarbij oude plastic flessen worden gerecycled tot een nieuw type asfalt voor wegen. MacRebur-asfalt heeft als bijkomend voordeel dat het duurzamer is dan traditioneel asfalt, waardoor het volgens een BBC-rapport langer kan worden gebruikt op straten en wegen.

MacRebur's CEO, Toby McCartney, zegt op hun website dat hij het idee voor het asfalt kreeg toen hij voor een goed doel in India werkte. Mensen in India bezoeken vaak stortplaatsen, waar ze plastic flessen en containers ophalen. Deze spullen worden vervolgens gesmolten en gebruikt om kuilen op te vullen.

apost.com

istockphoto.com/kozmoat98

McCartney keerde terug naar het Verenigd Koninkrijk met het idee om een manier te vinden om het concept op grotere schaal te gebruiken. De methode die MacRebur gebruikt, minimaliseert de CO2-voetafdruk van het bedrijf omdat ze slechts een kleine hoeveelheid fossiele brandstoffen hoeven te gebruiken in het proces.

Als we het proces van het maken van het asfalt nader bekijken, kan MacRebur alleen plastic gebruiken dat als afval wordt bestempeld, dat wil zeggen plastic dat bestemd is voor de stortplaats. Het bedrijf kan dus geen nieuw of gerecycled plastic gebruiken. Dit lijkt misschien een beperkte hoeveelheid plastic, maar het is meer dan genoeg voor de doeleinden van het bedrijf.

istockphoto.com/Karl-Friedrich Hohl

Het gebruik van afvalplastic heeft twee extra voordelen. Niet alleen is dit type plastic goedkoper, maar het stelt het bedrijf ook in staat om zwart plastic te gebruiken, het type plastic dat het moeilijkst is om te recyclen. Het plastic moet ook bij een bepaalde temperatuur worden gesmolten voordat het in het asfalt kan worden verwerkt.

Ook voor automobilisten hebben kunststof asfaltwegen extra voordelen. Omdat kunststof flexibel is, wordt het minder snel aangetast door extreme temperaturen, zowel warm als koud. Het is ook moeilijker te beschadigen, wat betekent dat er minder scheuren in de straat en minder kuilen zijn.

Hoewel MacRebur dit type asfalt voornamelijk gebruikt voor wegen, kan het ook gebruikt worden voor opritten en trottoirs.

Wat vind je van MacRebur's nieuwe plastic asfalt? Hoe denk jij dat we de schade aan het milieu veroorzaakt door plastic kunnen minimaliseren? Laat ons weten wat je ervan vindt en stuur dit zeker door aan anderen!