Les pilotes d'une compagnie aérienne signalent un "type dans un jetpack" volant à 3 000 pieds au-dessus de Los Angeles
Sep 03, 2020 by apost team
De nos jours, les pilotes de vols commerciaux et non commerciaux sont habitués à garder un œil sur le ciel. Outre les oiseaux qui pourraient se retrouver dans le moteur d'un avion, les drones sont également une source de problèmes depuis quelques années. Afin de garantir la sécurité du vol, les pilotes sont formés pour observer les conditions atmosphériques qui les entourent et repérer rapidement les éventuels obstacles sur leur chemin.
Ce sens du détail des vols a donné lieu à deux rapports plutôt intéressants dimanche dernier. Deux pilotes d'avions différents ont appelé la tour de l'aéroport international de Los Angeles pour annoncer qu'ils venaient de croiser un type qui pilotait ce qui semblait être un jetpack à 3 000 pieds de hauteur.
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L'échange entre la tour et les pilotes a eu lieu vers 18h30, heure locale, dimanche dernier. LiveATC.net, a mis à disposition l'intégralité de la communication disponible. Aux alentours des cinq minutes et demie, on peut entendre un pilote d'American Airlines prononcer ces paroles : "Tour, American 1997 ! On vient de croiser un type dans un jet pack." L'opérateur au sol, visiblement étonné, répond : "Étaient-ils à votre gauche ou à votre droite ?" Puis le pilote explique que le mystérieux utilisateur du jetpack devait se trouver à environ 300 mètres sur sa gauche, à une altitude d'environ 3 000 pieds.
L'opérateur de la tour ne sait manifestement pas comment réagir à cela, lorsqu'un autre pilote, aux commandes d'un avion JetBlue, intervient : "On vient juste de voir le gars passer devant nous." On peut presque entendre l'opérateur secouer la tête quand il répond : "Seulement à Los Angeles".
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La tour de LA a alors informé le F.B.I et l'Administration fédérale de l'aviation du voyageur imprévu et selon le NBC News, une enquête a été ouverte. American Airlines a refusé de nommer le pilote impliqué, se référant seulement à l'enquête de la FAA, et JetBlue a jusqu'à présent refusé de commenter. Qui que soit cette personne, elle a eu de la chance de ne pas se trouver sur la trajectoire d'un avion approchant ou quittant l'aéroport de Los Angeles.
Dans un commentaire adressé à NY Times, Seth Young, également pilote et professeur d'aviation à l'université d'État de l'Ohio, explique qu'il est très dangereux de voler si près de l'atterrissage et du décollage d'un avion :
"Le risque est évidemment de provoquer une collision avec cet avion ou de prendre un drone, ou encore de voir la personne ingérée dans un moteur", a déclaré le Dr Young. "C'est également la raison pour laquelle la FAA et le FBI se penchent actuellement sur cet incident. Bien qu'il n'existe aucune loi sur l'utilisation des jetpacks, les responsables le classent actuellement au même rang que l'utilisation d'un drone autour d'un aéroport, ce qui est bien sûr interdit.
La particularité de cet incident est qu'il n'existe pratiquement aucun jetpack connu capable d'atteindre de telles altitudes ou de voler pendant une période prolongée. Alors que plusieurs exemplaires sont capables d'effectuer des vols courts et passionnants, les problèmes techniques ont jusqu'à présent limité l'utilisation des jetpacks à quelques secondes ou minutes. Le principal facteur à l'origine de ces problèmes est le rendement du carburant. Un jetpack nécessite d'énormes quantités de carburant pour atteindre une bonne altitude et y rester. Ce carburant doit être stocké quelque part et s'ajoute au poids total à être soulevé, rendant ainsi difficile le vol en jetpack jusqu'à présent.
Il y a quelques compagnies et inventeurs qui veulent surmonter cet obstacle. L'un d'entre eux réside même dans la région de la vallée de San Fernando, à Los Angeles : JetPack Aviation. Toutefois, cette société ne commercialise pas son produit à des fins lucratives et ne propose que des cours de formation et des vols contrôlés avec son matériel. Interrogé sur l'incident de dimanche, le fondateur de JetPack Aviation, David Mayman a commenté:
"Honnêtement, nous ignorons qui relève une machine et qui serait assez insensé ou téméraire pour faire cela."
Que pensez-vous de ce curieux incident ? Essayeriez-vous un jetpack en état de marche si on vous en offrait la possibilité ? Le feriez-vous si près d'un aéroport ? Transmettez cette histoire à vos amis pour savoir ce qu'ils en pensent !