Les enquêteurs rapportent que l'hélicoptère de Kobe Bryant a heurté le sol "à grande vitesse".

Jan 30, 2020 by apost team

La star du basket-ball Kobe Bryant et sa fille Gianna, âgée de 13 ans, sont décédés ce week-end dans un crash d'hélicoptère. L'accident a fait 7 autres victimes, dont le pilote lui-même. L'agence américaine chargée de la sécurité dans les transports (NTSB) aurait révélé que l'hélicoptère de Kobe a heurté le sol à grande vitesse.

Kobe Bryant possédait son propre hélicoptère privé Sikorsky S-76 selon Entertainment Tonight. La grande star de la NBA a opté pour le transport par hélicoptère afin de s'échapper aux problèmes de circulation de Los Angeles et passer plus de temps avec sa famille.

L'administration fédérale de l'aviation a confirmé que la star du basket-ball voyageait à bord d'un hélicoptère S-76 dimanche matin, lorsque celui-ci a heurté le sol sur une colline à Calabasas, en Californie, selon le Washington Post. Bryant voyageait avec sa fille de 13 ans, Giana "GiGi" Bryant, 6 autres passagers et son pilote. Tous les passagers ont péri.

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Le NTSB a publié sur les réseaux sociaux des photos et des informations officielles sur le crash. Un membre du conseil d'administration a déclaré hier lors d'une conférence de presse selon CNN que l'hélicoptère avait chuté de plus de 2 000 pieds par minute et il était en un seul morceau jusqu'à ce qu'il s'écrase sur le flanc de la colline.

Jennifer Homendy, membre du NTSB, a déclaré: "Le taux de descente de l'hélicoptère était de plus de 609 m par minute, nous savons donc qu'il s'agissait d'un crash avec une descente assez raide. C'est une descente assez violente à grande vitesse. Il ne s'agit pas d'une vitesse d'atterrissage normale."

Homendy confirme également que les informations préliminaires indiquent que "l'hélicoptère était en bon état lorsqu'il a heurté le sol". Avant le crash, le pilote de l'hélicoptère, Ara Zobayan, a déclaré au contrôle aérien qu'il montait pour éviter une couche nuageuse.

Ce jour-là, la visibilité était extrêmement faible. Cependant, le pilote de Kobe avait reçu une autorisation spéciale pour voler dans de mauvaises conditions. Pourtant, même la police de Los Angeles avait interdit le vol à ses propres hélicoptères ce jour-là. Zobayan a reçu l'autorisation SVFR-ou autorisation spéciale pour pouvoir voler dans le brouillard.

Le NTSB est toujours à la recherche des causes de l'accident catastrophique.

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