Reisen wie Greta Thunberg – Werden Nachtzüge wieder beliebter?

Jul 29, 2019 by apost team

Greta Thunberg geht mit gutem Beispiel voran: Anstatt zu fliegen, nutzt sie Züge, um quer durch Europa zu reisen. Viele Klimaaktivisten wollen es ihr nachtun und verzichten bei Unternehmungen nun auf unnötige Flugreisen. Doch nicht jedes Land bietet eine passende Infrastruktur, um die umweltfreundlichere Alternative zu nutzen.

Heutzutage muss alles schnell gehen; auch für Urlaubsreisen oder Strecken im Inland wird daher oft das Flugzeug genutzt, um an das gewünschte Ziel zu gelangen. Doch Zugfahrten haben einige bereits fast vergessene Vorteile: Sie sind nicht nur eine umweltfreundlichere Alternative, sondern bieten zudem eine bequeme Reise voller Abenteuer. Insbesondere Nachtfahren im Schlaf- oder Liegewagen lassen zudem Kindheitserinnerung aufleben.

Doch auch angesichts der aktuellen Klimadebatte, ist das Thema Nachtzug aktueller denn je:

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Greta Thunberg, die junge Klimaaktivistin aus Schweden, macht es uns vor: Sie fuhr im Januar 65 Stunden mit dem Zug ins schweizerische Davos, um dort beim Weltwirtschaftsforum auf die aktuelle Klimaproblematik aufmerksam zu machen.

Auch für ihre vielen anderen Termine setzt sie auf das Bahnsystem und versucht so gut wie möglich, auf Flüge zu verzichten. Doch das ist nicht immer möglich. Auch in Europa sind viele Strecken nicht vollständig ausgebaut und Bahnnetze nur wenig attraktiv.

Doch wer würde in den Ausbau der Infrastrukturen und das Angebot der Nachtzüge investieren? Und lohnt sich ein solcher Ausbau überhaupt?

Ja, so denken auch die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) und die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) aktuell daran, das 2009 eingestellte Geschäft mit klassischen Nachtzügen wiederzubeleben.

Anders sieht es in Deutschland aus: Die Deutsche Bahn bietet seit 2016 keine eigenen Schlaf- und Liegewagen mehr an. Ein eigenes Angebot sei aus wirtschaftlichen Gründen auch aktuell nicht geplant. 

Aber: Die Bahn habe vor, nachts mehr ICE- und Intercity-Züge mit Sitzwagen zu nutzen, um das Angebot auszubauen. Außerdem soll die ÖBB, die Schlaf- und Liegewagen in Deutschland anbietet, durch die Bahn unterstützt werden.

Die Bahn sei damit ein wichtiger Konkurrent zu Fluganbietern.

In Österreich läuft das Geschäft mit den Nachtzügen bereits: 

"Wir haben jetzt 18 eigene Linien und insgesamt 26 zusammen mit Partnern", erklärt Rieder der ÖBB. Die Österreichische Bundesbahn habe ihr Nachtzugangebot in den letzten Jahren immer wieder ausgebaut und bediene wichtige Verbindungen in die Schweiz und Deutschland. Nun möchte sie noch weiter in das Nachtzuggeschäft investieren.

13 neue Züge wurden bereits bestellt und sollen ab Frühjahr 2022 geliefert werden. 

Damit das Geschäft auch finanziell lohnenswert bleibt, könnten zunächst jedoch keine zu langen Strecken angeboten werden. Verbindungen fernab von Österreich, die eine Wartung im eigenen Land verhindern würden, wären deshalb zunächst schwierig.

Zwar werden ökologische Kriterien immer wichtiger bei der Auswahl des Verkehrsträgers, doch nicht alle Kunden sind bisher bereit, dafür auch mehr zu zahlen.

"Der Umweltgedanke ist bei vielen noch eher theoretisch da und zeigt sich nicht ganz im Buchungsverhalten" , so Rieder. Die teuersten Plätze im Schlafwagen seien stets schnell ausverkauft, während man bei den Sitzwagenbuchungen sofort bemerke, wenn eine Billig-Airline die gleiche Strecke für weniger Geld anbiete. 

Dabei wären die Einsparungen des CO2-Verbauches enorm: Da die ÖBB zu 100 Prozent mit grünem Bahnstrom fahre, verbrauche ein Fahrgast im Nightjet 31-mal weniger klimaschädliches CO2 als beim Fliegen auf der gleichen Strecke, erklärt Rieder.

In Frankreich gibt es einen weiteren Vorschlag, um das Nachtzugangebot auszubauen. Die Organisation "Objectiv Train de nuit" möchte, nach eigenen Angaben, Schlaf- und Liegewagen mit Güterzügen transportieren. Rieder steht dieser Idee sehr skeptisch gegenüber, da Güterzüge meist nicht nur Personenbahnhöfe fahren würden.

Es bedarf somit noch einigen Überlegungen, bis der Nachtzug, als umweltfreundlichere Alternative, unnötige Flugreisen tatsächlich eliminieren kann.

Was denkst Du über Reisen im Nachtzug? Würdest Du das Angebot nutzen oder bevozugst Du weiterhin das Flugzeug als Alternative? Wir sind auf Deine Meinung gespannt! Zeige diesen Beitrag auch Deinen Freunden und diskutiert gemeinsam über die Flugalternative.