Hannovers Flughafenchef äußert große Kritik gegenüber Klimaschutzdebatte

Aug 07, 2019 by apost team

Mit den Worten „Verzichtet mal auf Netflix“ richtet sich Hannovers Flughafenchef Raoul Hille gegen einige Mitglieder der “Fridays for Future”-Bewegung oder fordert einen sachlicheren Blick auf die aktuelle Klimabilanz. In einem Kommentar bezeichnet Hille nun die aktuelle Debatte zum Klimaschutz als reine Stimmungsmache und äußert zudem Kritik gegenüber der Politik.

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Hannovers Flughafenchef Raoul Hille ist unzufrieden mit der aktuellen Klimadebatte. Statt Stimmungsmache gegen Fluggesellschaften, fordert er, nach Angaben der FAZ, harte Fakten und klimaschonende Kerosin-Alternativen:

“CO2-freies Fliegen wird möglich sein in 20 Jahren, vielleicht schon eher“, erklärt Hille der Deutschen Presse-Agentur. „Aus CO2 und Wasser kann mit regenerativer Energie synthetisches Kerosin hergestellt werden. Das ermöglicht CO2-freies Fliegen. Im Labormaßstab funktioniert das schon. Binnen zehn Jahren ist das im großindustriellen Maßstab zu machen.“

Hierfür sei jedoch zunächst mehr Geld für die Finanzierung klimaschonender Projekte nötig, so Hille. Er schlägt vor, die Luftverkehrsabgabe von etwa einer Milliarde Euro im Jahr zweckgebunden dafür zu nutzen.

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Erst Anfang Juli hatte Bundesumweltministerin Svenja Schulze ihr Aktionsprogramm für strombasierte Brennstoffe vorgelegt. Hiermit möchte das Ministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit seine Arbeit für die Verwendung der Power-to-X-Technologien (PtX) ausweiten und erste umweltpolitische Leitplanken für ihren Einsatz formulieren:

“Für den Klimaschutz ist es dabei zwingende Voraussetzung, dass diese Brennstoffe aus erneuerbarem Strom hergestellt werden.”, so Schulze. 

Auch Hille sieht PtX als Zukunft der Luftfahrt. Europa habe mit der Technologie die Chance, eine führende Rolle in der Welt einzunehmen. „Das wäre ein Segen für die Umwelt.“

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Der Flughafenchef hält weitere Vorschläge für eine klimafreundliche Zukunft bereit: „Statt die Windräder in Norddeutschland abzuschalten, weil das Stromnetz die Energie nicht aufnehmen kann, können wir daraus doch synthetisches Kerosin herstellen“, so der Manager. 

Die dadurch gewonnenen synthetischen Kraftstoffe könnten dann sogar von der Automobilindustrie genutzt werden.

Kritik an der aktuellen Klimadebatte

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Der aktuellen Debatte zum Klimaschutz fehle es jedoch zur Zeit an Vorschlägen wie diesen. Zudem bemängelt Hille die fehlende Objektivität vieler Klimaaktivisten:

„Ganz ehrlich: Wenn ich das Wort Flugscham höre, kriege ich Blutdruck“, so Hille. „Keiner muss das Fliegen mögen und man kann alles diskutieren, aber bitte im Lichte objektiver Fakten.“ Der internationale Luftverkehr mache nur zwischen 2 und 3 Prozent der weltweiten Emissionen aus, in Deutschland könnten sogar nur 0,3 Prozent des CO2-Ausstoßes auf Inlandsflüge zurückgeführt werden.

„So lange die Kohlekraftwerke brummen, spielt es überhaupt keine Rolle, ob wir fliegen oder nicht“, sagte Hille.

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Der Schuldige würde daher vielmals an falscher Stelle gesucht. Obwohl sogar das Internet eine schlechtere CO2-Bilanz aufweise als die Luftfahrt, bliebe die Kritik hier oftmals aus:

„Da höre ich aber nichts von den Fridays-for-Future-Kids nach dem Motto: 'Verzichtet mal auf Netflix'.“

Die aktuelle Debatte zum Klimaschutz sei deshalb nicht zielführend. Auch die politische Diskussion über eine Kerosinsteuer oder CO2-Bepreisung sei erst wirklich sinnvoll, wenn auch Geld in Projekte zur Verbesserung der CO2-Bilanz fließen würde. 

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„Ich höre im Moment nur, was alles verboten und teurer werden soll. Das ist der falsche Weg, das ist Stimmungsmache. Man wird nicht auf den Flugverkehr verzichten können“, kritisiert Hille.

Auch den Plan der Grünen, einen nationale Kerosinsteuer einzuführen, hält er für zu kurz gedacht: „Eine Kerosinsteuer funktioniert nur, wenn sie in vielen Ländern gleichzeitig kommt.“

Alles andere habe zur Folge, dass Flugzeuge außerhalb von Deutschland betankt werden und durch den längeren Weg zurück wiederum mehr CO2 verursachen.

Was denkst Du über die Aussagen des Flughafenchefs? Kannst Du seine Kritik an der aktuellen Klimadebatte nachvollziehen? Wir sind auf Deine Meinung gespannt! Zeige diesen Beitrag auch Deinen Freunden und rede mit ihnen über die aktuelle Situation.