NTSB undersøge scenen for årsagen til Kobe Bryants helikopter styrt

Jan 31, 2020 by apost team

Om morgenen d. 26. januar 2020, gik den 18-gange All-Star og 5-gange NBA mester, Kobe Bryant bort efter et helikopter styrt. På tragisk vis var basketball legendens 13-årige datter Gianna også i blandt de ni personer om bord der mistede deres liv. "The National Transportation Safety Board" undersøger scenen for at finde ud af hvad der præcis fik Kobe Bryants helikopter til at styrte.

Allen Berezovsky/Getty Images

Kobe Bryant ejede sin egen private Sikorsky S-76 helikopter, ifølge Entertainment Tonight. NBA legenden brugte helikopter transportation så han kunne komme udenom trafikken i LA og derfor bruge mere tid sammen med sin familie.

"The Federal Aviation Administration" bekræftede at basketball stjernen rejste i sin S-76 helikopter søndag morgen da den styrtede ned i en bjergside i Calabasas, California, ifølge Washington Post. Bryant rejste med sin 13-årige datter Giana "GiGi" Bryant, 6 andre passagerer og en pilot. Der var ingen overlevende.

apost.com

NTSB har opdateret deres sociale medier med billeder og officielle informationer om ulykken. Et medlem af bestyrelsen sagde igår på en pressekonference ifølge CNN at helikopteren styrtede mere end 600 meter nej i minuttet og var i et stykke indtil at den styrtede ind i bjergsiden.

Jennifer Homendy, et medlem af NTSB sagde: "Falde-hastigheden for helikopteren var mere end 600 meter i minuttet, så vi ved at der var høj far på styrtet. Det er en ret stejl landing med høj hastighed. Så det ville ikke være en normal landings hastighed."

Piloten af helikopteren kontaktede luftkontrol centeret for at sige at han fløj højere op for at undgå et sky-lag. NTSB rapportere at den sidste kontakt med helikopteren var kl. 9.45 i søndags. To minutter senere kom der et 911 opkald in omkring hændelsen.

Homendy sagde også at Kobe Bryants helikopter ikke havde et terræn opmærksomhed og advarsels system, hvilket giver piloten information omkring terrænet under sig. Systemet er blevet anbefalet af NTSB siden 2004 efter et styrt i Galveston, Texas tog 10 liv.

Visibiliteten den dag var ekstremt lav. Men Kobes pilot havde fået speciel tilladelse til at flyve i de dårlige tilstande. Men politiafdelingen i Los Angeles havde endda sendt deres helikopter tilbage den dag. NTSB arbejder stadig for at finde ud af hvad der var skyld i det dødelige styrt.

Hvad synes du om ulykken? Fortæl os dine tanker under. Del denne artikel med dine venner og familie for at se hvad de tænker.